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達安中心2020發動機行業技術研討會成功召開

2021-1-8 12:31:33

      2020年12月8日,由襄陽達安汽車檢測中心有限公司(以下簡稱“達安中心”)發動機試驗室主辦的“2020行業技術研討會”成功召開,會議對非道路柴油機型式認證、國六發動機生產一致性、商用車氫燃料電池技術和重型混合動力總成試驗技術進行充分探討。廣西玉柴、福田康明斯、東風康明斯、濰柴動力、昆明云內等二十余家發動機企業以及相關檢驗檢測機構參與研討,發動機試驗室主任劉堯武主持。

 

      達安中心發動機試驗工程師楊俊分享了非道路移動柴油機械四階段排放標準的最新動態、試驗項目和認證流程。東風康明斯發動機有限公司產品經理胡曉光分享了CS4柴油機在實際工況中的排氣污染物水平,交流非道路國四柴油機開發經驗。達安中心發動機試驗室主任劉堯武向業內專家介紹達安中心發動機試驗室能力。

      當前,達安中心發動機試驗室有7個排放臺架、1個低溫試驗臺架、3套全流稀釋系統,能夠開展700kW、3800N•m范圍內發動機性能和排放試驗,滿足柴油機、汽油機、天然氣發動機、雙燃料發動機等試驗需求;正在建設的試驗室二期工程,配備兩個試驗臺架和一套部分流稀釋系統。發動機試驗室致力于為行業提供專業的技術服務,為客戶解決問題,實現合作共贏。

      裝備中心專家董超分享發動機系族公告最新要求及產品審查相關問題。達安中心發動機試驗研究工程師鄭巍分享國六生產一致性試驗流程,以及主管部門對國六發動機生產一致性和新生產車達標自查的要求。東風商用車技術中心專家馮坦 博士以“SCR效率低”為例,分享了在開發過程中基于離線標定的臺架/整車試驗匹配提高OBD一致性的經驗,交流了重型柴油商用車后處理OBD診斷技術。達安中心氫燃料電池試驗專家樸世文分享商用車用氫燃料電池技術最新動態及未來發展趨勢。據介紹,氫燃料電池在商用車及乘用車領域都完成了第一代車型的開發,燃料電池發展進入技術快速進步階段。燃料電池汽車面臨的主要課題有性能、成本和耐久性,關鍵方向是MEA的研究和開發。達安中心混合動力試驗工程師唐巨惠分享重型混合動力總成試驗技術最新動態,重型混合動力總成試驗方法,并介紹了達安中心重型混合動力試驗能力建設動態。

      研討期間,來自行業內的專家積極發言探討,充分交流先進試驗技術,分享行業動態,精彩紛呈。通過研討加深了行業交流,達安中心希望未來繼續為行業交流提供平臺,向行業專家學習,與合作伙伴共同進步,合作共贏。

 

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